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    • 路面壓路機
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    路面壓路機

    路(lu)(lu)面(mian)壓路(lu)(lu)機低(di)溫使用時要注意，低(di)溫使發動機啟動困(kun)難，其主(zhu)要原因是潤(run)滑油粘度增(zeng)大、蓄電(dian)池工(gong)作能力(li)下降和燃油霧化不(bu)良。機油的粘度隨著(zhu)溫度降低(di)而增(zeng)大，流動性能變(bian)差，從而使發動機潤(run)滑條件變(bian)壞，曲(qu)軸(zhou)的轉動阻(zu)力(li)增(zeng)大。

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    路面壓路機低溫使用時要注意，低溫使發動機啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。機油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發動機潤滑條件變壞，曲軸的轉動阻力增大。蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內電阻增加使蓄電池容量及端電壓明顯下降，甚至不能放電。



    電壓降低使路面壓路機的起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉速的要求。由于低溫使發動機啟動的曲軸轉速不高，進氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質量差，又進一步給發動機啟動增加了困難。在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機的運行帶來了困難，并且加劇了機件的磨損。
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