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在公路瀝青路面施工過程中常說的走線法和平衡梁法都是什么

來源:gxfdp.com.cn  |  發布時間:2022年12月07日

  在公路瀝青路面施工過程中常說的走線法和平衡梁法都是什么?對于這個問題,昆明瀝青路面施工公司介紹道,其實這里提到的昆明瀝青路面施工中用的走線法和平衡梁法都是使路面達到一定平整度的施工方法,走線法是用兩個人各拿住一根線的兩頭水平移動,形成一個平面,昆明瀝青路面施工中按照這樣的方法進行找平;平衡梁法是攤鋪機在施工時用準的基準面來控制平整度。


在公路瀝青路面施工過程中常說的走線法和平衡梁法都是什么


  清理(li)基層(ceng),在(zai)昆(kun)明瀝(li)青(qing)路(lu)面施工(gong)前,應(ying)(ying)將(jiang)路(lu)面基層(ceng)清掃干凈,使基層(ceng)的礦料大部分外露,并保持干燥(zao);若基層(ceng)整體強(qiang)(qiang)度不足(zu)時,則應(ying)(ying)先予以補強(qiang)(qiang)。然后(hou)就(jiu)是灑(sa)透(tou)層(ceng)(或粘層(ceng))瀝(li)青(qing),灑(sa)布(bu)(bu)頭一層(ceng)瀝(li)青(qing)要灑(sa)布(bu)(bu)均勻,當發現灑(sa)布(bu)(bu)瀝(li)青(qing)后(hou)有空白(bai)、缺邊時,應(ying)(ying)立即(ji)(ji)用入工(gong)補灑(sa),有積聚時應(ying)(ying)立即(ji)(ji)刮除。

 昆明瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)時應(ying)采用(yong)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)灑(sa)(sa)布(bu)(bu)車噴灑(sa)(sa)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing),其灑(sa)(sa)布(bu)(bu)長度(du)應(ying)與礦料撒(sa)布(bu)(bu)能力相協調。瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)灑(sa)(sa)布(bu)(bu)溫(wen)度(du)應(ying)根(gen)據施(shi)(shi)工(gong)(gong)氣溫(wen)以及瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)標號確定,一般情(qing)況(kuang)下(xia),石油瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)宜(yi)為130℃~170℃,煤(mei)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)宜(yi)為80℃~120℃,乳化(hua)(hua)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)宜(yi)在常溫(wen)下(xia)散布(bu)(bu)。為了(le)(le)提高公路(lu)(lu)的(de)使用(yong)年(nian)限,預防路(lu)(lu)面(mian)早期破(po)壞(huai),昆明瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)表面(mian)層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)引入了(le)(le)改性瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)工(gong)(gong)藝,以迎合交通量的(de)迅速增(zeng)長、車量大型化(hua)(hua)和嚴重超(chao)載問題(ti)的(de)嚴峻考驗。

  在我國廣(guang)泛(fan)推廣(guang)的改性(xing)瀝(li)青(qing)主要(yao)是(shi)摻加(jia)SBS改性(xing)劑或SBR改性(xing)劑,改性(xing)后瀝(li)青(qing)在物理性(xing)能(neng)方(fang)面得(de)(de)到提高(gao),主要(yao)表現在軟化點(dian)、針入(ru)度(du)、脆點(dian)、延(yan)度(du)等(deng)方(fang)面都得(de)(de)到改善。改性(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)面施(shi)工的原料通常選擇堅硬、粗(cu)糙有(you)棱(leng)角的優良的石(shi)料,而花(hua)崗巖、石(shi)英(ying)巖、玄武巖等(deng)具備這(zhe)些性(xing)質,但這(zhe)些石(shi)料中往(wang)往(wang)屬于酸性(xing)石(shi)料。

  昆明公路瀝青路面施工公司還介紹,瀝青中含有瀝青酸、瀝青酸酐等,粘附性往往難以滿足要求,為了增強瀝青與集料的粘附性,在基質瀝青中摻加SBS改性劑,就能滿足粘附性的要求。在昆明瀝青路面施工中,為了進一步提高改性瀝青的粘附性,在改性瀝青中還摻加了抗剝落劑。在填料中摻加水泥、生石灰粉等代替礦粉,增加瀝青與石料的粘附性,大大的提高了瀝青混合料的水穩性。
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